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Ajustes foram feitos no circuito de Monza para o GP da Itália
- Vicente Soella
As imagens do acidente do então piloto da Fórmula 3, Alexander Peroni, em 2019 rodaram o mundo. No icônico circuito de Monza, o australiano passou rápido demais em cima de uma "lombada" e, em seguida, foi arremessado para o alto. Milagrosamente, Peroni não sofreu nenhum ferimento. Desde então, tem havido discussões regulares sobre as muitas lombadas ao longo da pista de Monza.
No período que antecedeu o Grande Prêmio, foi decidido remover essas lombadas em vários pontos do circuito italiano. Isso foi feito na combinação das curvas 4 e 5 e na curva 8. A primeira lombada na curva 10 também foi retirada. Dessa forma, os organizadores da corrida esperam que acidentes como o de Peroni não ocorram mais em Monza.
Limites de pista
Na Itália, os comissários de prova verificarão novamente com ênfase se os limites da pista estão sendo respeitados. Qualquer piloto que colocar seu carro fora das linhas brancas - e o passado mostrou que isso aconteceu regularmente em Monza - perderá seu tempo de volta.
A propósito, nas Notas do Evento, a Fórmula 1 e a FIA confirmaram que houve um ajuste nos regulamentos técnicos. Sem explicar melhor seu conteúdo - que só está disponível para as equipes de F1 - parece se referir ao suplemento sobre a asa dianteira flexível. Na quarta-feira, houve um vazamento de que a FIA proibirá os elementos da asa de se moverem ou girarem na carroceria. Esse ajuste só entraria em vigor a partir de Singapura.
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18 de setembro de 2024
